UNIMEC減速機(jī)安裝調(diào)試說(shuō)明

更新時(shí)間：2021-10-27

瀏覽次數(shù)：671

　　UNIMEC減速機(jī)已經(jīng)制造超過(guò)36年，采用的技術(shù)和的機(jī)械解決方案，以滿足日益復(fù)雜的市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。九種尺寸，數(shù)十種結(jié)構(gòu)形式，系列標(biāo)準(zhǔn)比率高達(dá)1/12以及的設(shè)計(jì)能力使Unimec成為運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)域的可靠合作伙伴。

　　UNIMEC減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

　　1、UNIMEC減速機(jī)的輸入軸軸線和輸出軸軸線，與鏈接部分的軸線應(yīng)保證同軸，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。

　　2、由于采用硬齒面，中心距縮小造成輸入軸軸頸減小，往往比相配套的電機(jī)軸細(xì)。當(dāng)采用液力耦合器拖動(dòng)時(shí)，會(huì)由于安裝中心配合不好，給較細(xì)的輸入軸的危險(xiǎn)截面造成過(guò)大的附加應(yīng)力而出現(xiàn)斷軸的可能。為此，建議用戶在設(shè)計(jì)選用時(shí)，把液力耦合器布置在電機(jī)軸端，而把彈性聯(lián)軸器裝在輸入軸端。

　　3、安裝好后，箱體油池內(nèi)注入潤(rùn)滑油，油面應(yīng)于規(guī)定高度（油尺上、下刻線之間）。

　　4、減速器在正式使用前，用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡住現(xiàn)象，然后進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜聲或漏油等現(xiàn)象，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除。

　　5、初次注入的潤(rùn)滑油需在減速器運(yùn)轉(zhuǎn)300～600小時(shí)后更換。此后，每運(yùn)轉(zhuǎn)1500～5000小時(shí)更新次，這主要由工作環(huán)境而定，但長(zhǎng)更換時(shí)間不應(yīng)超過(guò)18個(gè)月。在換油時(shí)應(yīng)同時(shí)清洗磁性油塞。

　　6、在運(yùn)轉(zhuǎn)中，突然出現(xiàn)油溫升高及不正常噪聲時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。在正確排除故障后方可再次投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

上一篇：瑞士麥克森使用 maxon 電機(jī)飛上高空
下一篇：意大利供應(yīng)Minimotor同軸電機(jī)AC100P

欧美日韩在线观看网站,92国产精品午夜福利,亚洲色图熟女激情另类,精品欧美日韩一区二区三区

UNIMEC減速機(jī)安裝調(diào)試說(shuō)明